Oltre il 95% di tutti i veicoli di nuova produzione montano oggi un motore con funzione start/stop per raggiungere, attraverso l’abbattimento dei consumi e delle emissioni, gli obiettivi di riduzione della CO2 stabiliti a livello di UE. Questi veicoli ecologici sono dotati di batterie basate fondamentalmente su due sistemi diversi: AGM (Absorbent Glass Mat) e EFB (Enhanced Flooded Battery). L’impiego dell’una o dell’altra di queste tecnologie dipende essenzialmente dalla riduzione dei consumi e della CO2 che ci si prefigge.

La tecnologia AGM viene impiegata principalmente per sistemi start/stop con massimo fabbisogno di energia e recupero dell’energia in frenata. La batteria Running Bull AGM è la soluzione ottimale soprattutto per autovetture da classe medio-alta fino a classe di lusso.

DATI TECNICI ED INFORMAZIONI

• Batteria con valvola di regolazione (VRLA).
• Disponibile in 6 versioni con capacità da 50 Ah a 105 Ah.
• Stabilità a doppio ciclo rispetto alla batteria Energy Bull a scarica a lungo termine; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1.
• Tre volte più resistente ai cicli rispetto a una batteria di avviamento tradizionale; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1.
• A tenuta grazie ai separatori assorbenti in fibra di vetro (Absorbent Glass Mat) che trattengono l’elettrolito.
• Del tutto esente da manutenzione grazie alla moderna tecnologia a ricombinazione.
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo la norma EN 50342-1.
• Massima potenza di avviamento grazie alla resistenza interna molto bassa.
• Può essere montata anche inclinata (angolo massimo di 90°).
• Impiego flessibile come batteria di avviamento e per i servizi di bordo.